sábado, 28 de diciembre de 2019

Calentando motores para 2020: Resistencia y 2t que es lo que se lleva ahora!!!

De cara a la próxima Temporada 2020 vamos a darle un giro al equipo, centrándonos en la Resistencia que nos ha enganchado de pleno y volviendo al 2t de nuestros orígenes.

La fórmula mágica para conseguir alcanzar este status ha sido complicada pero tras investigar y consultar fuera de nuestras fronteras lo tenemos claro, carreras de Resistencia con moto de 2t, lo mejor y más competitivo parecen las RD350 qu combinadas con las carreras de Resistencia de 24 de Vespas nos dan margen para con UNA sóla moto poder hacer el Campeonato ZONA NORTE en la resurgida categoría de F2, y además correr el Catalán de Resistencia y las 24h de Resistencia de Vespas.


La moto nos la ha preparado el famoso preparador Británico HARRIS: chasis reforzado a su estilo, estética Mod y el motor YPVS hasta arriba de chuches... que tiemblen los colegas de MotoGaaz!!!


Con esto volvemos a los orígenes allá por el 91 cuando debutamos en las subidas con una RD350, colores YAMAHA USA como hemos decorado nuestra Vespa RDacing 350 LC.



Esperamos que os guste y que sea lo competitiva que parece!!! GASSSS y hasta el año que viene!!!


miércoles, 25 de diciembre de 2019

Felices Fiestas y Próspera Nueva Temporada 2020!!!

Como cada año desde el equipo Egüés - Skull aprovechamos estas fechas festivas y el final de temporada para desearos que paséis unas buenas fiestas y que entréis con buen pie en el año nuevo y la nueva Temporada 2020, que os depare como mínimo todo lo bueno del año anterior tanto en lo personal como en lo profesional.
Queremos aprovechar también el final de esta Temporada 2019 para celebrar y compartir las victorias en el CIV y Cto. Zona Norte / Navarro en Maxiclassic; así como el Campeonato Zona Norte conseguido en la Categoría de Maxiclassic en 2019 para daros las gracias a todos los patrocinadores y colaboradores ya que sin vuestra ayuda este proyecto no se habría podido llevar a cabo!!!

Gracias a todos, Felices Fiestas y GASSSSSS en 2020!!!


#SLMA #NeumáticosPacheco #CANCAN #GAECOR #SenosiainRotulos #AUTOIRUÑA #Bardahl #IRISChains #MotodespiecesMikel #NGBrakeDisc #MTHelmets #Garage87

jueves, 12 de diciembre de 2019

Summer Round 2: Motorland, o cómo hacer un 2x1 sin ir a CARREFOUR (28-29/8/2019)

En este post no nos vamos a extender demasiado, más aún con 2 meses y pico de retraso en la publicación del mismo... tras más de un mes fuera de casa por motivos personales y ajenos a nuestra voluntad (las famosas obras que nunca terminan a tiempo...) llegamos a "La Carrera".


Digo esto porque Motorland es a la Vaca Lechera como la sal gorda a un Txuletón, por seguir con el símil vacuno!!! Con esto quiero decir que esperabamos esta carrera como el agua de mayo, aquí es dónde el 1100 de la Vaca puede aplicar su ley mejor, y dónde sus debilidades pasan más desapercibidas, sufrímos en el Sacacorchos y la curva  que es un poco cerradita para el peso de la "Vaquita", el resto de la subida, la recta de atrás, la recta de meta y las rápidas en subida las lleva bien. Con el objetivo de mejorar el 2:09 del año pasado y de pasarlo bien era cómo íbamos para Alcañiz, con alegría e ilusión!!! Como unos juniors, Julito y el menda "MP".

La alegría nos duró poco, en el segundo libre tras hacer una punta de 249 kmh, sí si 200, 40 y 9 kmh del LAPTIMER Chino, pero que no se va nada, el corazón dejó de palpitar como acostumbraba... Amosnomejodas!!! Hoy no era el día, pobrica..


Pero no irnos para casa, cambiamos fibras y alguna cosa más y verificamos la 7 y 1/2. Cambio significativo, cambio de chip, más paso por curva, menos peso, mucha menos chicha, pero bueno, al lío!!! Primer crono perdemos el escape y a tomar x culo!!! Segundo, la batería sin cargar, así que salimos atrás, cagüén...

Con la Vaca, su par y el embrague hidráulico las salidas son espectaculares!!! A ver como se da con "La Ternerita" saliendo desde la posición 12+1.


Chapeau!!! Buena salida remontando 5 - 6 posiciones, en la vuelta 3 se estabiliza la carrera y mantenemos la posición 8 de carrera y 3º del SBK LEGENDS cuando nos superaron Carlos y Enrique, pero en la vuelta 7 yno sabemos el motivo todavía, nos pilla la oferta del CARREFOUR del 2x1 y.. a casa!!! Spain 0 points y dos cascarones para abrir... CAGÜENLAPUTAMIERDA!!!


Pues eso "Etxera!!!" Final del verano vacacional... En el Jarama, más jarana!!! Gasssssss!!!