FELIZ NAVIDAD Y PRÓSPERO AÑO NUEVO 2011

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Las 2 últimas

El resto de páginas del dossier

Dossier para la Temporada 2011

Adjunto encontraréis el link para descargaros el dossier de la Tª 2011 en pdf o jpg.

Esperamos daros buenas noticias de cara a la siguiente temporada en lo que a colaboraciones y acuerdos de patrocinio se refiere.

http://www.facebook.com/album.php?aid=2070946&id=1271250749&l=1b8da3cb3c

COLABORACIÓN PROYECTO CAN Nº 16770

Se termina el año y desde el Blog queremos dar las gracias a todos los que habéis seguido las evoluciones del motoclub Egüés – Skull y su piloto Mario Peru.

Para todos aquellos que tenéis los ahorros en la CAN recordaros que simplemente haciendo click en el link de abajo podéis colaborar con el equipo destinando los beneficios al proyecto nº 16770 si no lo habéis hecho todavía.

Estas aportaciones harán que el equipo pueda seguir desarrollando la temporada que viene las actividades, rodadas y carreras como en la temporada actual aspirando a debutar en el CEV o Campeonatos Regionales.

http://www.cajanavarra.es/es/tus-derechos/proyectos/cesta.htm?idp=16770&yearp=2011&utm_campaign=widget-tetd-elegir-es&utm_source=socialmedia&utm_medium=widget&utm_content=1677

Colaboración con IXIL Silencers

El equipo ha llegado a un acuerdo de colaboración IXIL Silencers para utilizar sus productos y desarrollarlos en los circuitos durante la Temporada siguiente.

La línea de escape a utilizar será el IXIL OVAL XTREM CARBONO que véis en las fotos abajo.

El escape es ligero y está realizado en carbono el silencioso e inoxidable la tubería y proporciona un extra de potencia que le vendrá muy bien a la GSXR.

Más información en:

http://www.ixil.com/

http://www.ixil.com/HTML/indexES.HTML

Repaso Temporada 2010

Una vez terminada la temporada de Motociclismo de Velocidad vamos a ir repasando las carreras del año con fotos y comentarios de las mismas.

Empezamos por la última carrera de la MICHELIN POWERCUP que fue la que nos dio el título con una buena foto de Agustí Nubiola.

La carrera más brutal de la Temporada, de la etapa 1000, 600 e incluso de las etapas de scooter dónde el cuerpo a cuerpo y la lucha entre más de 2 o 3 pilotos era algo normal, pero 6 tíos con motos de más de 180 CV y en MOTORLAND dándolo todo!!!!

Una pasada sin igual, algún día colgaré el video... os lo prometo.

Marc Marquez #93 Campeón del Mundo 125

Desde el equipo queremos felicitar a Marc Marquez, aunque sea tarde, por ese gran título de Campeón del Mundo de 125 que ha conseguido.

Carreras épicas como la de Estoril, la de Indianapolis, ceros como el de Jerez (maldito escape), etc., etc. hacen grande el título de este joven y gran piloto, sin olvidar que un título es grande por que grandes han sido los rivales, Terol a pesar de la caida de Montmeló y Pol por su tenacidad.

Enhorabuena a los 3.

Fotos carrera de Alcarrás

Adjunto unas fotos de la gente de PIXMOTORR que estuvo en Alcarrás para cerrar el triangular RODI de Velocidad.

Esta va por los amigos de BARDAHL y Autoiruña, por la plegada!!!

Esta está dedicada a mi amigo Javi de CAN CAN... (la otra también)

Y esta es para los que ponen la moto recta pronto y abren a muerte!!!

Gassssssssss

NOTA DE PRENSA: CARRERA ALCARRÁS 24-10-10

El pasado domingo el equipo e-Skull finalizaba la temporada 2011 en el circuito de Alcarrás dónde se disputó la última prueba del Triangular RODI – Michelin – Alcarrás.

Gracias a la victoria en las dos mangas de la prueba el equipo cerró la temporada con broche de oro adjudicándose la primera posición final.

La afición leridana estuvo en el circuit (Can Fuster)

La carrera fue dura ya que el día amaneció con una niebla cerrada que impidió a los pilotos aplicarse a fondo en los primeros entrenamientos cronometrados a pesar de ir levantándose poco a poco conforme avanzaba el día.

Equipo desplazado a Alcarrás

En los segundos cronometrados ya los tiempos comenzaron a bajar y el piloto navarro Mario Peru se clasificó en segunda fila.

Ya en la primera manga las condiciones eran buenas para disputar las 10 vueltas de la carrera y tras una buena carrera en la que el piloto del e-Skull remontó varias posiciones se alzó con la victoria en su categoría entre los veinte participantes de la prueba.

La salida de la segunda manga fue más complicada al fallar el hombre de la pole y quedarse clavado lo que perjudicó a nuestro piloto que tuvo que cortar para no colisionar con él y le retrasó varias posiciones, tras una buena remontada el piloto navarro alcanzó al catalán Benjami Valmanya (BMW) y entre ambos se disputarón la vicoria de esta manga que iba a parar al igual que la primera para Mario Peru.

Merecido y luchado Podio

El podio se cerraba con el tarraconense Joan Folch (Yamaha) en el tercer peldaño, el ilerdense Benjami Valmanya (BMW) en el segundo escalón y la victoria para el navarro Mario Peru (Suzuki).

Foto de acción

Este triunfo, al igual que la victoria absoluta en la POWERCUP de Michelin, abre las puertas de cara a la próxima temporada a Mario Peru quien agradece el apoyo prestado a los colaboradores del equipo (CAN CAN, SERVIRUEDA PACHECO, KYB, BARDAHL, Autoiruña y Neumáticos Iruña), y cierra con broche de oro la primera Temporada completa en la categoria Extreme en la que ha sido un habitual del podio en los diferentes campeonatos disputados durante toda la temporada.

Profesionales de la automoción debaten en Pamplona sobre la calidad y la sostenibilidad - - Diario de Navarra

Profesionales de la automoción debaten en Pamplona sobre la calidad y la sostenibilidad - - Diario de Navarra

Profesionales del sector de la automoción y de las industrias auxiliares participan en el Congreso de Calidad y Medio Ambiente en la Automoción que se celebra hoy y mañana en Pamplona bajo el lema "Calidad y Sostenibilidad, Oportunidad de Progreso".

Alrededor de doscientas personas asisten a las sesiones que han sido inauguradas esta mañana, según ha informado fuentes de la Asociación Española para la Calidad, entidad organizadora de este evento que cumple su decimoquinta edición.

La apertura del congreso ha corrido a cargo del primer Teniente Alcalde del Ayuntamiento de Pamplona, José Iribas, la directora general de Empresa del Gobierno de Navarra, Begoña Urien, la directora general de la Asociación Española para la Calidad, Marta Villanueva y el subdirector de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, Antonio Muñoz.

Igualmente han participado en ella el director general de Volkswagen Navarra, Emilio Sáenz, el gerente de la planta de Pamplona de TRW European Steering, Miguel Ángel Equiza, y el vicepresidente de KYB Suspensions Europe, Hideki Nonoyama.

En este congreso se abordan cuestiones de actualidad en el sector de la automoción como los vehículos sostenibles, biomateriales, calidad de servicio en postventa, reducción de costes o metodologías de mejora.

A través de mesas redondas y sesiones paralelas se pretende constituir un foro de encuentro para que tanto las empresas constructoras como las de la industria auxiliar "conozcan de primera mano aquellas prácticas más novedosas que les permitan incrementar su competitividad, especialmente en estos momentos de dificultades para el mundo de la automoción en su conjunto".

El congreso cuenta en su programa con dos sesiones plenarias, la primera dedicada a los vehículos sostenibles, y la segunda a los biomateriales y otros materiales innovadores.

Por la tarde, se celebrarán, además, cuatro sesiones paralelas: La calidad de servicio en postventa y la fidelización del cliente; Diseño robusto de procesos, mejora y reducción de costes; Metodologías de mejora y solución de problemas utilizadas en el sector; y Seguimiento de los requisitos proveedor-constructor (Formel Q, APQP, ANPQP).

Durante la segunda jornada los congresistas podrán conocer de primera mano las instalaciones de los centros de producción de Volkswagen Navarra, TRW y KYBSE.

RECEPCIÓN EN EL AYUNTAMIENTO DE PAMPLONA

La alcaldesa de Pamplona, Yolanda Barcina, ha recibido en la Casa Consistorial al comité organizador del XV Congreso de Calidad y Medio Ambiente en la Automoción. Se celebra hasta el viernes en el Colegio Oficial de Médicos de Navarra, con la organización de la Asociación Española para la Calidad (AEC).

Durante las sesiones se tratarán cuestiones de actualidad en el sector de la automoción como los vehículos sostenibles, biomateriales, calidad en servicios de postventa, reducción de costes o metodologías de mejora. Durante el programa se celebrarán dos sesiones plenarias: la primera dedicada a los vehículos sostenibles y la segunda a los biomateriales y otros materiales innovadores.

Habrá, además, cuatro sesiones paralelas sobre la calidad de servicio en postventa y la fidelización del cliente; el diseño robusto de procesos, mejora y reducción de costes; las metodologías de mejora y solución de problemas utilizadas en el sector; y el seguimiento de los requisitos proveedor-constructor (Formel Q, APQP, ANPQP). Esta mañana la alcaldesa de Pamplona y el presidente del Gobierno de Navarra inauguraban el congreso.

Horarios definitivos CARRERA ALCARRÁS

TRIANGULAR VELOCIDAD RODI MICHELIN [DOMINGO, 24 DE OCTUBRE DE 2010]

Carrera del triangular de velocidad organizada por el Motoclub Circuit Alcarràs.

DOMINGO 24/10/2010

8:30-9:30 Verificaciones Administrativas i Técnicas

9:30-9:50 Briefing Obligatorio

ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS

10:00-10:25 Cronos 600cc

10:30-10:55 Cronos 1.000cc

11:00-11:25 Cronos 600cc

11:30-11:55 Cronos 1.000cc

CARRERAS

12:15 Apertura Pit-Lane 600cc

12:20 Cierre Pit-Lane 600cc

12:30 Salida 600cc

12:50 Apertura Pit-Lane 1.000cc

12:55 Cierre Pit-Lane 1.000cc

13:05 Salida 1.000cc

13:25 Apertura Pit-Lane 600cc

13:30 Cierre Pit-Lane 600cc

13:40 Salida 600cc

14:00 Apertura Pit-Lane 1.000cc

14:05 Cierre Pit-Lane 1.000cc

14:15 Salida 1.000cc

14:45 PODIUM

La acción vuelve este finde en ALCARRÁS

TRIANGULAR – RODI – MICHELIN –ALCARRAS

HORARIOS 3ª PRUEBA TRIANGULAR – RODI – MICHELIN –ALCARRAS

24-10-10

8:30 A 9:30.- VERIFICACIONS ADMINISTRATIVES I TÈCNIQUES

9:30 A 9:50.- BRIEFING OBLIGATORI

10:00 A 10:25.- ENTRENAMENTS CRONO 600 cc

10:30 A 10:55.- ENTRENAMENTS CRONO 1.000 cc

11:00 A 11:25.- ENTRENAMENTS CRONO 600 cc

11:30 A 11:55.- ENTRENAMENTS CRONO 1.000 cc

12:00 A 12:40.- CURSA 600 cc

12:50 A 13:30.- CURSA 1.000 cc

13:30 A 14:00.- CURSA 600 cc

14:00 A 14:40.- CURSA 1.000 cc

14:45 A 15:15.- PODIUM

MOTO 2 y MOTOGP 2010 WORLD CHAMPIONS

Enhorabuena Toni!!! Eres el mejor y por fin Campeón del Mundo. N#1 un gran detalle el del casco y el mono precioso. Por fin se ha hecho “justicia” con un gran piloto que aunque muy poca gente ya no se acuerda batió en Estoril al todo poderoso Rossi y con esos 5 puntos le costó el título de 2006, sin contar que también se llevó puesto a Vale en Jerez ese mismo año...

Enhorabuena Jorge por conseguir tu sueño y el de muchos fans del motociclismo. Primer titulo de MotoGP para un piloto español y segundo en la categoría reina después del de Criville en el 99. Felicidades a Jorge y su equipo x el trabajo realizado que ha dado sus frutos. Jorge Lorenzo Guerrero Campeón del Mundo MotoGP 2010, parece que el 2010 si que ha sido un Happy Year,

sobretodo para algunos. Parecía una premonición.

POWERCUP y MotoDES en CANAL + Deportes

Este viernes 15 de octubre en Canal + Deportes se emitirá un reportaje de la 4ª prueba de la Michelin POWERCUP dónde se proclamaron los campeones de la edición 2010.

http://www.powercup.es/index.php/component/content/article/1-latest-news/89-motodes-alcaniz-viernes-15-a-las-1345h-en-canal-deportes

Los pilotos y aficionados al mundo de las dos ruedas tienen una cita el viernes 15 de octubre. El mejor canal de deportes de España emitirá a partir de las 13’45h un programa con las imágenes más espectaculares de todas las carreras que se celebraron en el circuito de Motorland Aragón.

Además de las finales de Challenge 80cc, 80 XL Pro, Pre GP 125, Series 600 y Supersport, Series 1000 y Extreme pertenecientes a MotoDes, los corredores de la Cuna de Campeones Bancaja, los de la Power Cup y los participantes del Campeonato de Velocidad Clásicas de la Comunidad Valenciana también tendrán cabida en los 50 minutos que tiene de duración el programa.

La parte final del programa contiene imágenes de las dos mangas que disputaron los jóvenes riders de la Cuna de Campeones Bancaja y la proclamación de los cuatro campeones de la Michelin Power Cup. A Luis Fernández, Iván Carbonero, Oscar Gutiérrez y Mario Peru se les entregó la placa conmemorativa como los mejores de este 2010.

Un programa completo que nadie puede perderse. MotoDes demuestra una vez más el alto nivel tanto del campeonato, por su organización, como de los pilotos que participan en él que en cada carrera ofrecen un mayor espectáculo. La buena salud de la que goza esta competición ya no es un secreto.

RENOVACIÓN DE COLABORACIÓN CON BARDAHL

Al igual que durante la Temporada 2009 de cara al año que viene el equipo continuará utilizando la nueva y extensa gama de productos y lubricantes para moto de BARDAHL.

Gracias a la ayuda de Jesús Albéniz de Lubricantes ALUR seguiremos disfrutando de una máquina bien afinada, lubricada y limpia para dar guerra en los circuitos.

Podéis consultar más detalles sobre la gama de productos en:

http://www.bardahl.es/ o en FACEBOOK

SE VENDE BICI DE CARRETERA GIANT TCR - DURA ACE

Hola peña,

Con esto del cambio de afición vendo la burra (sin motor) que tenía, a ver si entre tanto txirrindulari me ayudáis a venderla o la ofrecéis a alguién por ahí.

Saludos.

Datos:

GIANT TCR Mod 2006. Talla M. DURA ACE 10v Completo.

Tiene montadas bielas Compact Shimano Ultegra en acabado negro "único".

Manillar y Potencia Ritchey WCS en Oversize.

Tija sillín Weyless ultralight y Sillín SLR 135. Las ruedas son American Classic, las puedo vender con las 420 (más robustas y pesadas) o con las 350 (muy ligeras pero más delicadas). Con las segundas la bici es UCI Ilegal: 6,5 Kg!!!!

Ya sabéis que la máquina está impecable, adjunto unas fotos con las bielas DURA ACE (175mm) y otra mala de móvil con las Compact (175 mm).

Y todo esto sólo por 1200€!!!!!!!!!!!!!!

Y todo esto sólo por 1200€!!!!!!!!!!!!!!

NOTA DE PRENSA

El pasado fin de semana se disputó en el mundialista trazado de MOTORLAND ARAGON (Alcañiz) la última prueba de la Michelin POWERCUP enmarcada en el Campeonato de España MotoDES.

El campeonato estaba por decidir en la categoría reina de Extreme en la que participa el equipo navarro E-Skull, su piloto Mario Peru llegaba colocado en 3ª posición en la provisional a 8 puntos del primer clasificado y 6 del segundo lo que hacía matemáticamente posible el triunfo final.

Las bajas temperaturas y altos vientos de más de 10 m/s hicieron muy difícil poder rodar de forma cómoda para los pilotos y bajar así los tiempos.

En los primeros entrenamientos cronometrados el piloto navarro se clasificó en 2ª posición a una milésima de la pole pero perdió esta posición en la segunda tanda saliendo en parrilla finalmente en la segunda fila en la quinta plaza.

La carrera se disputó a 14 vueltas en las que hubo una lucha más que intensa por la primera posición en la que estaba envuelto el piloto del equipo navarro que llegó a liderar durante varias vueltas la carrera, pero pasaba también a la quinta plaza dos curvas más adelante para volver a recuperar posiciones más adelante.

Hasta seis pilotos luchaban por la victoria y los adelantamientos en las frenadas, subidas y bajadas del precioso trazado aragonés de MOTORLAND se sucedían uno tras otro.

Al final la victoria se la llevó el piloto del equipo La Motocicletta Alvaro Gómez y el segundo puesto fue para Mario Peru, que de este modo resultaba vencedor del Campeonato aventajando al catalán Joan Folch (Yamaha), lider antes de la prueba, en la clasificación final del campeonato y que terminó en quinta posición en el trazado aragonés.

Al resultar Campeón en la categoría Extreme de la Powercup 2010 el pilotó navarro tiene como premio final la oportunidad de ser piloto oficial Michelin en la Temporada 2011 en el campeonato que vaya a disputar.

Este triunfo puede abrir las puertas de cara a la próxima temporada a Mario Peru quien agradece el apoyo prestado a los colaboradores del equipo (CAN CAN, SERVIRUEDA PACHECO y KYB), y cierra con broche de oro una Temporada en la que ha sido un habitual del podio en los diferentes campeonatos disputados durante la temporada 2010.

Adjunto video de la primera carrera de la POWERCUP 2010 en Castellolí:

http://www.youtube.com/watch?v=qelMUTPPPD8&feature=player_embedded#!

4ª y ultima Prueba MICHELIN POWERCUP 2010

Este fin de semana estuvimos en Motorland Aragón (Alcañiz para más señas) en la última prueba de la Michelin POWERCUP, incluida en el MotoDes.

El tiempo respetó, es decir no llovió, pero hacía un viento (>10m/s) y un frío bestiales... Las gomas reventadas como siempre en Motorland, entre el asfalto, la subida y la entrada en meta... uff!!!

Los entrenos fueron bastante bien, aunque con un neumático trasero muerto, en los primeros cronos sólo 1 milésima me separaba de la pole, demasiado bonito para ser verdad, tras la segunda tanda de cronos y con el neumático trasero muerto fue imposible mejorar el tiempo y el enemigo, que era numeroso y bien armado, si que mejoró los tiem

pos, saliendo desde la 5ª posición al final y a la postre.

Había presión en el ambiente ya que Osoitz había subido al podium en la carrera de Supersport y terminó 3º en el campeonato y Koldo no subió al podio pero aseguró su 2º puesto final en el campeonato, así que la pelota estaba en mi campo... no podía defraudar.

La salida fue buena y pasamos por el embudo entre los cuatro primeros, tras las primeras eses me coloqué tercero y al llegar al sacacorchos en segundo lugar!!

! La cosa pintaba bien, una excursión por la moqueta verde al entrar en la larga recta de atrás pero sin más que un susto que me separaba un poco más de Oscar que lideraba desde la salida, en la segunda vuelta le pillo y adelanto pero no duraría más alla de la tercera / cuarta vuelta mi alegría ya que nos daban caza por detrás los cazas de Extreme (nunca mejor dicho) y empezó la batalla más absoluta que he vivido en las carreras con la 1000.

Fue una carrera bru-tal en la que había que tener cuidado ya que pasabas de 1º a 5º en la misma vuelta, mucha tensión, lucha e incluso contacto físico!!!

En las rectas nos fundían pero luego en la frenada y las eses / subida recuperábamos unos metros, una autentica locura con la que el público disfrutó muchísimo.

Al final a falta de 2 vueltas Oscar volvió a ponerse primero y abrió un pequeño hueco que le daría un respiro en la última vuelta asegurando la victoria y el campeonato en Series, mientras que Extreme pasaba por línea de meta primero Alvaro Allende con su CBR y después el que escribe, Peruko, con su GSXR1000.

Cuelgo unas fotos robadas a Alvaro del podio y rueda de prensa, y lo mejor fue que mientras esperabamos a la ceremonia de podium me dieron la buena noticia de que había ganado el Campeonato 2010, ya que no estaba seguro de ello al desconocer como habían pasado por meta mis rivales.

Gracias a todos los que me han ayudado y soportado esta Temporada que ha tenido sus frutos al final de la misma en un escenario espectacular como es el Motorland Aragón.

GP de ARAGON y MICHELIN POWERCUP en MOTORLAND (Alcañiz)

Este fin de semana terminan los dos campeonatos que está disputando el equipo, la suspensión de la 4ª prueba de Alcarrás de la POWERCUP ha hecho que la 5ª prueba de las PIRELLI SUPERSTOCK SERIES y la 4ª y última prueba de la POWERCUP, que se disputará en el recién inaugurado Mundialmente Circuito de MOTORLAND ARAGÓN en Alcañiz, se disputen el mismo día.
Ante esta disyuntiva y a pesar del estratosférico precio de rodar el viernes en Alcañiz (entrenamientos libres), se va a disputar la prueba de MOTORLAND, sintiendo mucho el no poder acudir a Alcarrás con la familia de las PSS en las que se respira un gran ambiente.

Poder rodar en un circuito como MOTORLAND es una gran oportunidad y más después de que hayan rodado los pilotos más rápidos del mundo, recogeremos pelotillas de goma de Stoner, Rossi, Lorenzo y Cía.
En Alcañiz se disputará también el nuevo certamen MotoDES y la Copa BANCAJA, aunque ellos correrán el domingo en lugar del sábado.
Los horarios de las pruebas se publicarán mañana.

Respecto al GP de Aragon felicitar a los vencedores, organizadores y público que asistió a la inauguración y pudo disfrutar de las carreras en un gran circuito como el de Alcañiz que cuenta con una tradición de varios lustros en lo que a los deportes del motor se refiere.
Destacar el homenaje que el Continental Circus ofreció al malogrado Shoya-san, teniendo que lamentar el retraso debido a la falta de profesionalidad de alguno que llegó tarde y que obligó a retrasar la salida de la categoría inferior, que no por eso requiere menos respeto que las demás (tomen nota Sres de DORNA).

Hace un año que las PSS estuvieron en MOTORLAND y fue entonces cuando nuestro piloto rodó por primera y última vez en el trazado aragonés (Salida de la 1ª manga PSS 2009 - MOTORLAND).

Adios a un gran piloto

Los familiares de Shoya san ya han recuperado el cuerpo de su piloto y procederan en breve a despedirlo con los honores que se merece.

Todavía no lo hemos asimilado los aficionados y seguidores de este deporte así que sus más allegados lo van a echar de menos y van a notar el hueco dejado por el joven piloto de Chiba mucho más que nosotros.

De igual manera queremos enviar nuestras condolencias a la familia y equipo del joven piloto Peter Lenz que falleció en Indianapolis en el GP de EEUU, duros momentos para nuestro deporte.

Shoya te echaremos de menos, podéis dejar vuestros mensajes y condolencias a la familia de Shoya en el siguiente link:

http://www.motogp.com/es/news/2010/Shoya+Tomizawa+tributes

Shoya, allá dónde estes transmite tu alegría y tu pasión por el motociclismo.

DEP

CTO. NAVARRO DE VELOCIDAD Y CTO. MANCHEGO (LOS ARCOS) 4 y 5/09/10

La carrera:

Lamentablemente no podemos colgar fotos de acción ya que de nuevo la justa organización del circuito impidió a los fotógrafos y prensa poder realizar fotos de acción en los diferentes puntos del circuito...

En lo deportivo destacar el accidente en la Curva 2 tras la salida de un piloto, que resultaba ser Carlos Lamberto, y que hizo que nuestro piloto cortara gas siendo adelantado por casi la mitad de la parrilla que tenía detrás ¡Juvenil!!!!

Esto haría que pasara en el primer paso por meta en posición 17 tras salir en la 15 en parrilla y haber adelantado a varios pilotos una vez superada la cerrada curva 3.

En cabeza Jon Purroy se iría distanciando a un ritmo infernal distanciando a Ismael Bonilla y su BMW a un ritmo de segundo por vuelta, por detrás iban Nuno Rego, vigente campeón Manchego y que finalizaría en 3º puesto al final de carrera.

En la mitad del pelotón había un piloto que iba remontando posiciones de forma espectacular, pasando a pilotos navarros, caso de Rafa Samper en un "Por Fuera" en la rápida curva 2 y sin perder de vista a Julio Mencía que era el objetivo para subir al navar-podio.

Con tantos adelantamientos por realiza el piloto del JP Racing – AS se había distanciado de nuestro piloto, Mario Peru, que tras encontrar pista libre en la vuelta 9 hacía su vuelta rápida de carrera marcando un buen 48 medio. En ese momento de carrera ya no quedaba ningún piloto entre los dos navarros así que poco a poco llego a la rueda de su rival por podio hasta que en la vuelta 14 y última, tras varios sustos por parte de los dos pilotos lo superó a falta de 4 curvas para el final en una apura maniobra, en la entrada en meta el piloto de Egues-Skull cerro la puerta sacrificando la aceleración y casi es superado por la R1 voladora en la línea de meta.

Al final los dos pilotos satisfechos ya que debido a la baja de Lamberto, ambos estaría en el podio separados por 1 centésima y por el indiscutible campeón navarro y ganador de la prueba Jon Purroy.

CTO. NAVARRO DE VELOCIDAD Y CTO. MANCHEGO (LOS ARCOS) 4 y 5/09/10

Los entrenos:

Este fin de semana se ha disputado el Cto. Castellano Manchego y Cto. Navarro de Velocidad en el circuito de Los Arcos, disputandose de este modo la segunda prueba de Motociclismo de velocidad en el circuito de Navarra, tras haberse disputado el 31 de Julio las Pirelli Superstock Series.

Como no podía ser de otro modo el equipo Egüés-Skull estuvo presente en la categoría EXTREME, esta vez no hubo categoría SERIES ya que en el Cto. Manchego no se disputa, y todas las motos eran preparadas, así que la pobre SUZUKI iba en inferioridad de condiciones...

El sábado la Pole iba a parar a manos de Jon Purroy (JP Racing) que con un espectacular 1:42,9 distanciaba a sus rivales en casi 2 segundos, ningún otro piloto bajaría en todo el fin de semana ni siquiera al 43. Un acertado Carlos Lamberto se situaba en 5ª posición con un buen 45. Por detrás Julio Mencía paraba el crono en 1:49,0 y nuestro piloto en 1:49,8 tras haber sufrido problemas de adaptación a los slicks de MICHELIN, que ya no se llevan!!!, de los neumáticos rayados que utiliza habitualmente en la POWERCUP y las SUPERSTOCK SERIES.

Parece que saliendo des de la 4ª fila estabamos muy atrás...

Por detrás se colocaban ya en 5ª fila el veterano Paco Garrido y un inspirado Rafa Samper que paró el crono en 1:51,5, un poco más atrás estaba David Monleón con su R1 SP.

...realmente detras todavía quedaban otras 4 filas de parrilla hasta completar 32 inscritos

El ambiente en el box entre los "naburros" era muy distendido, con muchas bromas que según se iba acercando la hora de la salida de verdad iban siendo menos, y el ambiente se tensaba un poquito más. Había cierta presión en el aire, incluso para Jon que parecía tener la carrera ganada antes de salir, Carlos tenía el 2º puesto del navarro prácticamente garantizado pero quería luchar por el podio de la carrera, y los demás a bajar tiempos y a luchar por un hueco en el Navar-cajón!!!

5ª PRUEBA CTO. CASTELLANO - MANCHEGO DE VELOCIDAD (Loa Arcos)

Este fin de semana se disputará en el Circuito de Navarra (Los Arcos) la 5ª prueba puntuable para el Campeonato Castellano Manchego de Motociclismo de Velocidad, además será puntuable para el Cto Navarro para todos aquellos pilotos con licencia Navarra.

El Cto. Navarro se disputará en las clases 600 series y supersport, y en la categoría de 1000 series y extreme, en todas las categorías hay un total de 14 pilotos navarros que disputarán la prueba el domingo con entrenamientos cronometrados el sábado.

Las esperanzas navarras en la categoría reina pasan por las manos de Ion Purroy y Carlos Lamberto que a parte de disputar el Navarro deberán pugnar por la victoria en Scratch.

Adjunto horarios de la prueba que estará organizada por la Federación Castellano Manchega de Motociclismo (www.fcmm.es).

Paddock: Apertura Cierre
Jueves 2 de septiembre: 18:30 h. 21:00 h.
Viernes 3 de septiembre 07:45 h. 22:00 h.
Sabado 4 de septiembre 07:00 h. 22:00 h.

VIERNES 3 Septiembre.
VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TECNICAS 18:00 - 21:00

SABADO, 4 Septiembre
VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TECNICAS 08:00 - 10:00
BRIEFING Todas las Clasicas 9:30
BRIEFING Promoción y Feminas 10:15
BRIEFING Campeonato y Copa Supersport 11:00
BRIEFING Campeonato y Copa Extreme 11:45
ENTRENAMIENTOS 1ª TANDA
CLASICAS F1 F2 10:30 - 10:55 25´
Copa PROMOCION Y FEMINAS 11:00 - 11:25 25´
CLASICAS BC 11:30 - 11:55 25´
Copa SUPERSPORT 12:00 - 12:25 25´
Campeonato y Copa EXTREME 12:30 - 13:00 30´
Campeonato SUPERSPORT 13:05 - 13:30 25´
ENTRENAMIENTOS 2ª TANDA
CLASICAS F1 F2 13:35 - 14:00 25´
Copa PROMOCION Y FEMINAS 14:05 - 14:30 25´
CLASICAS BC 14:35 - 15:00 25´
Copa SUPERSPORT 15:05 - 15:30 25´
Campeonato y Copa EXTREME 15:35 - 16:05 30´
Campeonato SUPERSPORT 16:10 - 16:35 25´
CARRERAS CLASICAS Apertura Cierre Inicio Vta. Salida Num.
Pit Line Pit Line Calentamien. Carrera Vtas.
16:50 16:55 16:58 17:00 10
CLÁSICAS F1 / F2 / 350 17:35 17:40 17:43 17:45 10

DOMINGO 5 Septiembre
WARM-UP PROMOCION TODOS Y FEMINAS 09:00 - 09:10
Copa SUPERSPORT 09:15 - 09:25
Campeonato y Copa EXTREME 09:30 - 09:40
Campeonato SUPERSPORT 09:45 - 10:00
CARRERAS Apertura Cierre Inicio Vta. Salida Num.
Pit Line Pit Line Calentamien. Carrera Vtas.
PROMOCION Y FEMINAS 10:15 10:20 10:28 10:30 12
COPA SUPERSPORT 11:15 11:20 11:28 11:30 14
CAMP. y COPA EXTREME 12:15 12:20 12:28 12:30 14
CAMP. SUPERSPORT 13:15 13:20 13:28 13:30 14
La ceremonia de podium se realizará al finalizar cada carrera
Horario Los Arcos (Navarra) 4 y 5 de Septiembre 2010
CLÁSICAS B/C
Horarios supeditados a posibles cambios por planificación de organización

PIRELLI SUPERSTOCK SERIES (CASTELLOLI, 28-8-2010 4ª PRUEBA)

El pasado fin de semana se disputó en el trazado barcelonés de Castelloli la cuarta prueba del Campeonato que en su tercera prueba inauguró en competición el Circuito de Navarrase.
El piloto navarro de la escudería Egüés-Skull se clasificó en entrenamientos en segunda fila (8ª posición) en un circuito que se ha bacheado mucho y provocó más caidas de las deseadas debido también a las elevadas temperaturas del fin de semana.

Al apagarse el semáforo veinticuatro participantes en la categoría Extreme salieron disparados hacia la primera curva, una buena salida de Mario Peru le dejó entre los seis primeros puestos y tras una dura pugna llegó a situarse en tercera posición en la general y 2º clasificado en la categoría Series en la que participa el piloto navarro.

En la segunda manga el calor aumentó considerablemente siendo un punto clave la elección y duración de los neumáticos, que iban a sufrir más todavía que en la primera carrera.
Al darse la salida un error en el semáforo despistó a los participantes pero la salida no se anuló, lo que obligó al piloto navarro a remontar una mala salida que condicionó su carrera, tras pasar por la primera curva al final del grupo en la primera vuelta ya se alzó hasta la plaza duodécima y en la siguiente a la octava, consiguiendo a mitad de carrera llegar al tercer puesto, aunque al final de la manga fue adelantado en la última vuelta por Oscar Solà (vencedor en Clase OPEN) tras haber castigado en exceso su neumático trasero para realizar una buena remontada.

El vencedor de la carrera fue Oriol Oliva (lider del campeonato) secundado en el podio por el piloto navarro de la escudería E-Skull que se afianza en la segunda posición de dicho campeonato, el tercer lugar lo ocupó Gumy Sepulveda del Joe Racer Team.

Mario Peru dedicó este podio y agradece el apoyo prestado a los colaboradores del equipo (CAN CAN, SERVIRUEDA PACHECO, KYB), a la familia y amigos sufridores.

Hay que destacar que el próximo fin de semana, 4 y 5 de septiembre, se disputarán en el Circuito de Navarra, en Los Arcos, la 5ª prueba del Campeonato Manchego de Motociclismo que a su vez acoge el Campeonato Navarro de Velocidad.

Felicidades a Oriol Oliva por su victoria, el liderato y su 33 cumpleaños.