FELICES FIESTAS y PRÓSPERA TEMPORADA 2018!!! GASSSS!!!

Desde el equipo EGÜÉS-SKULL queremos en estas fechas tan señaladas desearos que paséis unos buenos días y comencéis el 2018 de la mejor manera posible, y que el año sea bueno para todos vosotros, tanto en lo personal como en lo deportivo.

En lo deportivo queremos destacar la Temporada de nuestros dos pilotos de velocidad #35 Mario Peru y #67 Valen Carroza que se han hecho con los títulos de los campeonatos que han disputado en sus respectivas categorías.

#35 MP ha sido Campeón en el año del debut en la categoría de clásicas del CIV (Cto. Nacional), Zona Norte y Navarro, mientras que #67 VC ha logrado el título en la categoría SSP 600 en el CIV M35 y Zona Norte.

Enhorabuena a los dos y esperemos que el 2018 nos reporte otro año de éxitos y satisfacciones!!!

2018 START, GOOOOO & GASSSSSSSSSSSSSS!!!

CIV MONTMELO (20-7 a 22-7). P1 ZONA NORTE SSP 600 Y P3 CIV SSP 600 M35

El pasado fin de semana se disputaba el CIV en categorías de Velocidad y el CMV en clásicas.

Nuestro piloto de SSP Valen Carroza #67 se desplazó allí en familia para conocer el trazado Mundialista.

Al final como el mismo piloto comentaba tras la carrera: "Gran fin de semana en el circuito de Cataluña. P1, zona norte y P3 en Master campeonato civ. Mas no se puede pedir."

Aquí nos relata su experiencia en el circuito Catalan: "Fuimos como siempre en familia, y sin ningún tipo de presión. Nunca había rodado allí. El objetivo, pasarlo bien y conocer el único circuito que me faltaba en España.
Los cronos con gomas usadas, no fueron nada mal, pero del 8 al 20 estábamos en 8 décimas de diferencia. La carrera iba a ser dura."

En parrilla clasificó en P20 de 34 pilotos. Una buena parrilla que confirma la madurez del CIV. Como ya auguraba el piloto del equipo Egüés-Skul la carrera sería dura:

"Salí bien, pero en la 1 curva, pequé de conservador y perdí varios puestos. Primera vuelta el 20!!! A remontar tocaba!!!
Tenía más ritmo, y sentía que me estaban frenando. Pero en cuanto adelantaba, me la devolvían." nos contaba Valen.

Al final tras una bonita pelea en un grupo de 5 pilotos, el piloto navarro se llevó el gato al agua. 

P11 de la general, y 1.55.0 de vuelta rápida.

Tras la prueba el Vencedor del ZONA NORTE en SSP 600 nos decía: "Creo que podría haber bajado a 54, pero no me voy a quejar!! P1 ZN y P3 en SSP M35, ni tan mal!!!
Gracias como siempre a Patricia Azkona, Adrián y Janire por vuestra paciencia y apoyo. Soy muy afortunado!!!
Agradecer a Jose Angel Galar, y Galdecor su apoyo y confianza en mi."

Con este resultado afrontará la prueba de casa en primera posición en la tabla general del ZN y podio del CIV en M35 tras las pruebas disputadas en Albacete y Jerez.

Nos vemos en Los Arcos el fin de semana del 4-6 de agosto, en la que el equipo estará al completo ya que se disputa también el ZONA NORTE y CIV de clásicas, por lo que tendremos presencia en SSP 600, OPEN 1000 y MAXICLASSIC!!!

GASSSS A SAC!!!

Comienza el CIV en Jerez de la Frontera (7-9 de abril 2017) - Debut del equipo en la Temporada 2017 en el CIV

No podía ser en un mejor circuito que en "La Catedral" del motociclismo, me disculpen los holandeses, dónde daba comienzo el CIV en su Temporada 2017, una temporada en la que este campeonato se afianza como campeonato de referencia tras el CEV.

El plantel de pilotos y el nivel de circuitos en que se disputa el CIV hacen que el Campeonato crezca, para lo bueno y para lo malo.

Antes de tener las fotos de acción y comentar las carreras os adelantamos un poco el devenir de la historia en sus dos variantes del equipo:

1.- El piloto de SSP (Valen #67) con la organización y el buen hacer que le caracteriza había preparado la prueba, reserva de hotel, tandas, viaje, etc. con antelación y cariño, con lo que bajaba desde el jueves para hacer libres, cronos y carrera subiendo el domingo para casa con la familia.

2.- El piloto de EXTREME (y Maxi-Classic este año), Peruko#35, lo decidió inEXTREMis el mismo lunes antes de la carrera tras deshojar la margarita, además ya nos bajamos hasta "Heré", por qué no hacerlo con las dos motos¿??? emulando a Freddie Spencer, decía el artista... Dicho y hecho, inscrito a las dos pruebas!!!

Por suerte para él no les dió tiempo a preparar la BMW como dios manda para la cita y se decidió a bajar sólo con la CBR, lo que al final y a la postre agradecería... Ainssss!!!

El punto negativo del trazado andaluz: Los 1000 Km que tenemos de media los del Norte para bajar...

Paso por Sevilla, ya se nota el caluret

Noche en el Barceló Ressort!!!

Amanecer romantico en la furgo...

Ya en Jerez, buen tiempo y temperaturas agradables pero mucho viento en los últimos libres, y también en los cronos, de hecho los cronos buenos resultarían los de primera hora de la mañana casi debido al vendaval desatado a la tarde, aunque esta parte de los entrenos y la carrera la contaremos en la siguiente entrada.

De momento os dejamos un anticipo con las fotos pre-carrera... La rotulación de la CBR y el ambientazo y nivel del paddock!!!

Agradecer a todos los colaboradores y patrocinadores del equipo su inestimable ayuda para poder haber comenzado la Temporada en Jerez:

#SLMA

#NeumaticosPacheco

#GALDECOR

#CANCAN

#GAECOR

#SENOSIAINRotulacion

#IXIL

#MTHelmets

#IRISCHAINS

#BARDAHL

#MotodespiecesMikel

#NGBrakes

#ZCOO

#MICHELIN

#PIRELLI