Comienzan las carreras y sigue el stress ¿Qué monto para la Copa, rayados o slicks? Es la oportunidad de probar los silcks de Pirelli, pero también un poco arriesgado, al final como en la Copa desgraciadamente al no haber podido participar en las dos primeras carreras no me juego nada, arriesgo y monto los DIABLO SUPERBIKE SLICK en SC1 delante y detrás para la carrera, está claro que no voy a rodar como Olías de rápido pero al menos me daré el gustazo de probarlos.
PRIMERA CARRERA DEL DÍA: COPA BMW S1000 RR
Salida desde la primera fila, menos mal, y como siempre con problemas, se levanta corta, me
pasan por todos los lados y a la primera curva sexto, enmendando un poco el error, rápidamente
me pongo quinto y comienza la lucha, Pascual que ha salido desde la 2ª fila se pone primero y abre un poco de hueco mientras por detrás nos líamos con pasadas y más pasadas hasta que al final J. Manuel se pone segundo pasa a Pascual y se va a lejando, mientras tanto Edu va a rueda de Pascual que nos hace tapón y no le puede adelantar, finalmente adelanto a Edu y luego a Pascual abriendo un pequeño hueco que luego Edu una vez superado Pascual
recortaría teniendo un bonito mano a mano hasta la penultima vuelta del que Pascual era espectador de lujo, en el décimo paso por meta Edu comete un fallo y al salir bien pegado de la parabólica le supero, aprieto a muerte en la última vuelta marcando un buen crono de 2:03 y finalizo en 2ª posición, primero en Superstock y también en la challenge Pirelli.
Gracias a esayrace por la buena organización, ambiente, cuidado por el detalle, premios, etc. que han hecho de este debut en la Copa una experiencia inolvidable y que ya tenga ganas de bajar a Jerez!!!!!
SEGUNDA CARRERA DEL DÍA: Cto ZONA NORTE
Salida desde la quinta plaza, en la segunda fila, peor todavía que en la primera carrera, me pasan por todos los lados y llego a la primera curva akrededor del 12º, enmendando un poco el error adelanto algún puesto en la primera curva, rápidamente me pongo las pilas y a remontar pero con calma, no como en Los Arcos.
Joseba que salía detrás mía está todavía por delante!!! Tengo que adelantarle y controlar, ya que llevo las ruedas de la Superpole Q1 y Q2, más los 2º cronos del Zona Norte, que van bien pero
tampoco es para estirarlos más (SC1 del y SC2 tras).
Despacio y con buena letra y gracias una caída en el sacacorchos vamos acercandonos a la posición de carrera, que ya sabemos no va ser más adelante que el quinto, más aun saliendo así de mal!!!
Buena lucha con los pilotos de Extreme una vez adelantado Joseba, Aitor Montero que estrenaba la KAWA ZX10R ’11 voladora nos adelanta y abre un poco de hueco pero tirando del grupo de GSXRs le alcanzo y debe tener algún problema ya que le supero con demasiada facilidad al igual que mis compañeros de viaje, al final tras una dura lucha con los chicos de Extreme y el viento logro terminar en 5ª plaza detrás de Lamberto que fue superado por Alvaro Gª a final de carrera, al igual que Purroy que con problemas de goma trasera fue superado por un brillante Olías que se adjudica la 2ª victoria consecutiva poniendo difíciles las cosas en Extreme al piloto de JP Racing.
En Series 1000 con la ausencia de Rafa Samper el Cto se decidirá entre Joseba y el piloto del Egüés-Skull que esto escribe, con ventaja para el 2º.
La próxima cita en Los Arcos a primeros de Septiembre.
Bravisimo piloto, como los de antes, capaz de lo mejor y de lo no tan mejor, duro, correoso y competitivo a tope, por eso son carreras, simpático y dicharachero, nunca te olvidaremos Marco.
