Centrando el objetivo en las clásicas, el calendario se reduce pero amplía a la vez!!! Cómo es esto??? Sencillo, participaremos en sólo 4 pruebas en 2018 pero serán cuatro pruebas internacionales en las European Classic Series de 2018 en los míticos trazados de:
DONINGTON PARK (Mayo)
SPA FRANCOCHAMPS (Junio)
IMOLA (Septiembre)
MOTORLAND ARAGÓN (Octubre)
Podéis consultar la información del campeonato en su web:
http://www.europeanclassicseries.eu/fr
Para poder competir en un campeonato de este tipo es importante poder disponer de un soporte técnico que cualquier equipo (por experiencia, presupuesto, medios, etc.) no puede ofrecer con garantías, y lo mejor de este proyecto es haber podido contactar con el bueno de Guy Martin quien nos ayudará en la aventura de 2018.
Gracias a la empatía entre los dos pilotos, no sabemos si por las patillas, el leather suit DAINESE o la afición a los camiones, y algún amigo en común con muchas influencias, pero el caso es que Guy contará con nuestro piloto Mario Peru en sus planes para 2018, con la casi seguridad de participar formando un tandem ganador para la prueba de Motorland, prueba a la que Guy no pudo venir en 2017 debido a su partenidad reciente.
La duda está en confirmar si seguirán de alguna manera ligados a SUZUKI, como en 2017 o si pasarán a HONDA con el compromiso de HONDA TT LEGENDS de soportar la estructura con unas auténticas CB 900F Bol Dor, MUY pata negra!!! Tanto que la versión será la subida a 1157 de Kit para igualar en prestaciones a las Katana y Kawas 1000.
Esperamos par principios de año poderos confirmar si correremos con la HONDA CB 900 o la SUZUKI Katana 1100, cualquier elección contando con un buen equipo será acertada!!!
Nos vemos en... DONINGTON!!! GASSSSSSSSSS!!!
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