Además la climatología no ha acompañado el fin de semana de carrera ya que el sábado fue frío y con borrascas y el domingo el tiempo era frío, llovía, salía el sol, secaba y vuelta a empezar. Todo esto ha propiciado una parrilla numerosa con casi 30 participantes pero un poco extraña al no poder poner la moto a punto para la carrera en estas condiciones, unos habian salido con slicks otros con rayados, etc.
En los primeros cronos la Pole era para Ferran Casas, piloto habitual del CEV, y segundo Carlos Lamberto, seguido de Andres Cuesta, JJ Prieto y Mario Peru, piloto que suscribe estas líneas.
Tras los segundos el personal salió con lisos, especialmente Purroy y Olias que estaban por detrás nuestra lo que nos hizo pasar de la 5ª a la 7ª posición, aun y todo hubo pilotos rápidos que participarán en el CEV el fin de semana que viene que salían detrás nuestra por haber rodado con peludos.
Al final en carrera hemos salido todos con slicks, en seco, y los tiempos no han sido muy rápidos ya que la pista no estaba en sus mejores condiciones; tras una mala salida hemos remontado hasta alcanzar la segunda posición y situarnos a rueda del primer clasificado en Series 1000, pero debido a un accidente en la octava vuelta de dieciséis se ha sacado la bandera roja e incomprensiblemente no se ha reanudado la carrera con lo que nos hemos quedado con las ganas de luchar por la victoria y ofrecer una bonita lucha al público presente en el Circuito.
Nos vemos el próximo fin de semana en el CEV a ver si el tiempo nos permite rodar más a gusto, más rápido y con mejores sensaciones.
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El próximo fin de semana se disputará la primera carrera de la segunda edición del Cto Zona Norte en el circuito de Navarra que se disputará a cinco pruebas este 2012, 2 en Los Arcos y 3 en Motorland.
Se prevé una numerosa inscripción en la categoría reina al permitir en esta prueba participar a equipos que disputan el CEV en la categoría de EXTREME, lo que hará subir el nivel de la prueba, además esta semana hay entrenos del CEV los días 10, 11 y 12 de abril así que el circuito lo van más que a conocer para el día de la prueba.
Respecto a nuestro equipo destacar que volverá a repetir inscripción en la categoría reina (1000 c.c.) para motos sin preparación, es decir SERIES 1000, dónde se consiguió el título en la primera edición. Este año la categoría estará más animada debido a la incorporación de pilotos que suben de la categoría Junior / Amateur 1000.
En breve publicaremos los horarios de entrenos y carreras.
