martes, 26 de julio de 2011

PRIMERA CARRERA DEL DÍA: COPA BMW S1000 RR

Comienzan las carreras y sigue el stress ¿Qué monto para la Copa, rayados o slicks? Es la oportunidad de probar los silcks de Pirelli, pero también un poco arriesgado, al final como en la Copa desgraciadamente al no haber podido participar en las dos primeras carreras no me juego nada, arriesgo y monto los DIABLO SUPERBIKE SLICK en SC1 delante y detrás para la carrera, está claro que no voy a rodar como Olías de rápido pero al menos me daré el gustazo de probarlos.

PRIMERA CARRERA DEL DÍA: COPA BMW S1000 RR

Salida desde la primera fila, menos mal, y como siempre con problemas, se levanta corta, me
pasan por todos los lados y a la primera curva sexto, enmendando un poco el error, rápidamente
me pongo quinto y comienza la lucha, Pascual que ha salido desde la 2ª fila se pone primero y abre un poco de hueco mientras por detrás nos líamos con pasadas y más pasadas hasta que al final J. Manuel se pone segundo pasa a Pascual y se va a lejando, mientras tanto Edu va a rueda de Pascual que nos hace tapón y no le puede adelantar, finalmente adelanto a Edu y luego a Pascual abriendo un pequeño hueco que luego Edu una vez superado Pascual
recortaría teniendo un bonito mano a mano hasta la penultima vuelta del que Pascual era espectador de lujo, en el décimo paso por meta Edu comete un fallo y al salir bien pegado de la parabólica le supero, aprieto a muerte en la última vuelta marcando un buen crono de 2:03 y finalizo en 2ª posición, primero en Superstock y también en la challenge Pirelli.

Gracias a esayrace por la buena organización, ambiente, cuidado por el detalle, premios, etc. que han hecho de este debut en la Copa una experiencia inolvidable y que ya tenga ganas de bajar a Jerez!!!!!


SEGUNDA CARRERA DEL DÍA: Cto ZONA NORTE

Salida desde la quinta plaza, en la segunda fila, peor todavía que en la primera carrera, me pasan por todos los lados y llego a la primera curva akrededor del 12º, enmendando un poco el error adelanto algún puesto en la primera curva, rápidamente me pongo las pilas y a remontar pero con calma, no como en Los Arcos.
Joseba que salía detrás mía está todavía por delante!!! Tengo que adelantarle y controlar, ya que llevo las ruedas de la Superpole Q1 y Q2, más los 2º cronos del Zona Norte, que van bien pero
tampoco es para estirarlos más (SC1 del y SC2 tras).
Despacio y con buena letra y gracias una caída en el sacacorchos vamos acercandonos a la posición de carrera, que ya sabemos no va ser más adelante que el quinto, más aun saliendo así de mal!!!
Buena lucha con los pilotos de Extreme una vez adelantado Joseba, Aitor Montero que estrenaba la KAWA ZX10R ’11 voladora nos adelanta y abre un poco de hueco pero tirando del grupo de GSXRs le alcanzo y debe tener algún problema ya que le supero con demasiada facilidad al igual que mis compañeros de viaje, al final tras una dura lucha con los chicos de Extreme y el viento logro terminar en 5ª plaza detrás de Lamberto que fue superado por Alvaro Gª a final de carrera, al igual que Purroy que con problemas de goma trasera fue superado por un brillante Olías que se adjudica la 2ª victoria consecutiva poniendo difíciles las cosas en Extreme al piloto de JP Racing.
En Series 1000 con la ausencia de Rafa Samper el Cto se decidirá entre Joseba y el piloto del Egüés-Skull que esto escribe, con ventaja para el 2º.
La próxima cita en Los Arcos a primeros de Septiembre.

TERCERA PRUEBA CAMPEONATO ZONA NORTE. MOTORLAND (Alcañiz 17 de julio)


Buena temperatura para estar en Julio y en Alcañiz para correr en moto, pero un viento que se despertó con nosotros y fue aumentando conforme avanzaba el día hizo difícil el pilotaje en algunos puntos del circuito aragonés (rápidas de derechas y cambio a izquierdas, curvon de entrada en meta, etc.), pero el viento es para todos igual, así que a apretar los dientes y enroscar el puño de gas, más fuerte si cabe.

Salgo a los cronos con el juego de SC1 de la carrera de Los Arcos y que utilicé para rodar el sábado durante todo el día, como la pista estaba fría esa era la idea, terminar de romper este juego en estos cronos que no debieran ser decisivos, pero un 2:08 que creo que marqué era demasiado lento, más aún habiendo clasificado en mayo con 2:05,7 y en carrera marcado 2:03,8 ¿????

Miro el neumático y comienzo a entenderlo. Sobretodo cuando Carlos (Lamberto) me dice que me vaya a tomar x el c... y que desmonte esa mierda, ya!!!!! Estaba KO, muettttooooo, Kaput!!!!
Como el día es estresante y después tengo la Superpole de la Copa BMW S1000 RR by “easyrace”, monto los mismos Pirelli DIABLO SUPERCORSA para los cronos del Zona Norte que para la Q1 y Q2 de la Superpole, si pasamos el corte, claro!!!

Al final con el 200/60 trasero se queda un poco mejor el desarrollo y rodamos más cómodos a pesar de que el viento va “in crescendo”, al final se marca un 2:03,7 que nos da paso a la Q2 y en esta error de cálculo y sólo podemos dar una vuelta cronometrada en 2:04,0 ya que la siguiente que era la buena debí pasar por meta con bandera a cuadros y después otra vez con el consiguiente chorreo del Director de Carrera que me llamó a su despacho, como en el Cole, vamos. Al final este pequeño desliz nos deja en primera fila pero por el lado sucio, es decir 3º.

Para los 2º cronos del Zona Norte utilizamos los mismos neumáticos y marcando un 2:04 estamos en la 2ª fila en quinta posición justo por detrás de los primeros de extreme (Purroy, Olías, Lamberto y Alvaro Gª), buena posición ya que el más directo rival en series 1000, Joseba, salía más atrás con un 2:07 largo.

jueves, 21 de julio de 2011

CURSO / TANDAS CIRCUITO DE LOS ARCOS 6-08-11 (DMT)


Buenos días a tod@s!!!!!

No salimos de una (curso Los Arcos 10 de Julio, carrera Alcañíz 17 de Julio) y ya estamos metidos en otra, ya estamos pensado en que llegue el 6 de Agosto para ir a Los Arcos, para donde en DMT – Cursillos de Conduccion se han preparado novedades:

1.- Hemos creado un grupo de Cursillos EXCLUSIVO para chicas, para que no digan que se aburren.
2.- Si quieres que tu pareja entienda tu afición, te ayudamos a que lo pruebe à Le llevamos en una de nuestras motos a dar unas vueltas por el Circuito de Los Arcos.

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Ahora ya no tiene excusa para decir que se aburre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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DMT – Cursillos de Conducción

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miércoles, 20 de julio de 2011

COPA BMW S1000 RR


Adjunto la nota de prensa oficial de "easyrace" respecto a la prueba disputada este finde en MOTORLAND (Alcañiz) de la 3ª prueba del nuevo Campeonato organizado por easyrace, BMMW Motorrad, Pirelli, MSM y en el que colaboran numerosos fabricantes de productos auxiliares.

Destacar la victoria en la Categoría "SUPERSTOCK" del piloto del equipo Egues-Skull Mario Peru, que además se adjudicó la Challenge PIRELLI y se lleva un juego de DIABLO SUPERBIKE!!!!!

En la general nuestro piloto terminó en 2ª posición detrás de un intratable, cuando pilló pista despejada, Juan Manuel Ruiz Arroyo y por delante de los chicos de easyrace Edu Salvador y Javier Pascual con quienes mantuvo una dura lucha durante toda la carrera.

martes, 19 de julio de 2011

CURSILLOS DE CONDUCCIÓN – DMT


CURSILLOS DE CONDUCCIÓN – DMT

A parte de las carreras no hay nada más gratificante en moto que poder ayudar y transmitir a los demás las técnicas de conducción, trazadas, posición y dinámica sobre la moto, etc. y durante dos fines de semana hemos colaborado con DMT – Cursillos de Conducción en la formación de moter@s en el circuito de Los Arcos.
El profesor "Peru" rodando en Los Arcos
De momento el 29 de mayo y 10 de julio rodamos con los grupos verde y azul en Los Arcos, la próxima parada de DMT el 16 de Julio en Alcarrás y la siguiente en Los Arcos el 6 de Agosto, nos vemos!!!!!!!!!!!

Podéis consultar próximos cursos y rodadas en
www.cursillosdeconduccion.com



SEGUNDA PRUEBA CAMPEONATO ZONA NORTE (28-5-11)


Mala suerte para los líderes de las diferentes categorías en el trazado “de casa” del circuito de Navarra.
En la categoría Series 1000 el piloto navarro de la escudería E-Skull caía en la vuelta 9 de 16 cuando lideraba la carrera en la curva nº 13, con casi 20” de ventaja sobre el 2º clasificado Rafa Samper (YAMAHA), también navarro, perdía el liderato pudiendo volver a reanudar la marcha a pesar de la falta de reactividad de los comisarios del circuito.
En su remontada alcanzaría al segundo clasificado, el vizcaino Joseba Mairal (BMW), rebasandole en la vuelta 15 y viendo recompensado de esta manera el buen trabajo del fin de semana. Los tres pilotos conformarían el podium de la categoría en la que se sigue manteniendo el liderato pese al traspiés.
En la categoría Extreme lo mismo le ocurrio al hasta entonces líder del campeonato, el navarro Jon Purroy (BMW) que caía en la vuelta 11 en la misma curva nº 13 dejando al Juan Mari Olías la victoria en bandeja quien se coloca de líder del certamen, la segunda y tercera plazas fueron para Carlos Lamberto (SUZUKI) y Martin Lopetegui (YAMAHA) respectivamente.

La próxima prueba del Zona Norte se disputará en Julio en el trazado Aragonés de MOTORLAND (Alcañiz).